履带车辆发动机润滑油变质原因

履带润滑油变质的原因来自以下几点：

1、履带摩擦，零件磨损带来的杂质

2、油中接触产生的水分

3、自身氧化反应

在履带车辆发动机润滑系中，通过循环在摩擦部件之间形成一层油膜，从而减少零件的磨损和发动机功率损耗。由于润滑油在- 的压力下循环.这样可以带走摩擦表面因摩擦而产生的热量.冷却摩擦表面.保持正常的工作间隙;润滑油还可以带走磨损下来的金属磨粒等杂质。以清洁摩擦表面，减少磨粒性质的磨损。

该履带车辆发动机采用了3种润滑方式:压力循环式、飞溅式和自流式。压力循环式润滑是利用机油泵不断将机油经各油道压入摩擦表面;飞溅式润滑是利用曲轴等机件的高速旋转，将机油甩落到摩擦表面上，如气缸壁和活塞销的润滑等;自流式润滑是利用机油的重力作用，从高处自然地流到摩擦表面。上述3种润滑方式对油品变质有不同的作用特点。

当增大润滑油与空气的接触表面时.就会加速油品自身的氧化反应。对于飞溅式润滑，润滑油滤油机被喷溅成油雾状供给各润滑部位，使润滑油与空气的接触表面增大，油品被空气高度饱和。这样当温度升高时.空气中的氧就会使润滑油发生氧化，造成油品质量的极大变化，特别是在发动机的活塞环区域中，因润滑油呈薄层状.变质更显著。

综上所述，想要脱除履带油杂质水分需要润滑油真空滤油机，将油品在减压环境蒸发，处理水分和杂质，以得到清洁的油品。