关于汽轮机油的问题解答

　　1.为什么我们要严格控制运行中的汽轮机油的湿度?

　　新的涡轮机油在注入设备之前经过过滤和净化，直到油清澈透明。运行中的涡轮机油在正常运行条件下，油的外观是透明的。然而，如果该单元是有缺陷的，随着轴密封不紧和气压轴封未正确调节，很容易在该系统来过滤水蒸汽。当油进行水或蒸汽，油或乳化从外部混浊成为，影响油润滑并引起单元的部分的严重磨损。与此同时，湿气漏入油系统与时间长的金属部件接触，并在金属表面会有不同程度的氧化。在严重的情况下，速度控制系统可能会卡住甚至被迫停止。因此， 监督运行中的油并且 严格控制湿度。 。

　　2.乳化汽轮机油后有什么危险?

　　1)当乳液在轴承等中沉淀水时，油膜可能被破坏。

　　2)乳液具有引起金属腐蚀的作用。

　　3)乳液沉积在油循环系统中，这阻碍了油循环，导致油供应不足并导致故障。

　　4)乳化油后，油很容易老化。老化后产生的环烷酸皂，树胶和其他物质是乳化剂，它们加速了油的乳化。

　　5)乳化后，将油，汽轮机油的润滑效果下降，每个组件的摩擦增大，轴承过热和机器损坏。

　　3.以氨为压缩介质的汽轮机压缩机应使用哪种汽轮机油?

　　合成气体压缩机和制冷压缩机由蒸汽涡轮机以氨，氢和氨作为压缩介质操作。由于驱动和压缩机的润滑，密封和调速器用于普通油系统，因此使用两种装置。需要抗氨涡轮机油，但不能使用其他类型的涡轮机油。其原因是，虽然在压缩机的合成气的轴封和制冷压缩机具有密封件浮动和机械环分别气体的合成气和压缩氨在较高的压力不可避免地相关联的与汽轮机。接触油并将酸氧化的预防添加剂加入到涡轮机的普通涡轮机油或氧化的预防性蒸汽中。与氨接触后，在油库，轴承等部件产生白色絮凝剂不溶性沉积物的化学变化发生的坚持，影响正常运行，甚至失败。

　　4.如果汽轮机油老化，你如何添加抗氧化剂?

　　添加抗氧化剂的通常使用的新油以制备含有一种抗氧化剂的浓溶液，然后将母液通过油过滤器的压力注入到罐主油，所以渗滤器油循环和搅拌，使抗氧化剂与普通油混合均匀。当抗氧化剂的浓度为5%时，油可以被加热到50-60℃提前，然后根据需要加入抗氧化剂，和抗氧化剂连续搅拌，使其 -溶解。

　　5.如何改变汽轮机油的破乳性?

　　如果水进入系统，油开始老化。当它被发现antiemulsificación油的程度严重恶化，被放置在净化器以时间，以除去油中的老化皂环烷酸，胶体和老化的其他产品的产品，以改变油的抗乳化作用。此外，还可以添加(10-20)X10-6破乳剂6.为什么要控制汽轮机油的防锈性?

　　由于汽轮机组轴承轴密封缺乏密封，运行期间汽轮机压力调整以及机组启动和停机频率过大，大量蒸汽和水将渗入涡轮机油中，这将导致油系统中的油和金属乳化。表面腐蚀。如果腐蚀严重，速度控制系统将堵塞并直接威胁到设备的 运行。因此， 控制防止涡轮机油的氧化。