发动机润滑油操作评定指标

发动机的工作条件很恶劣，因此对其使用性能也有很高的要求，具体有以下一些要求。

1. 润滑性

   润滑油滤油机在各种条件下，发动机油降低摩擦、减缓磨损和防止金属烧结的能力，叫做发动机油的润滑性。发动机油应具有良好的润滑性。
       机油是通过吸附在零件的表面形成- 强度的油膜来减少摩擦面相对运动的阻力和防止摩擦面金属靠近的。粘度大的机油，其油膜强度较好，因此润滑油的粘度性能和化学性质对发动机零件在不同润滑状态的润滑作用有重要影响。粘度是评定润滑性的重要指标。

2. 低温操作性

    发动机润滑油滤油机能够保证发动机在低温条件下易起动和可靠供油的性能，叫做发动机油的低温操作性。发动机油应具有良好的低温操作性。机油粘度随气温降低而增加，使得发动机低温起动时转动曲轴的阻力矩增加，曲轴转速下降，从而造成发动机起动困难。

发动机润滑油低温操作性的评定指标主要有低温动力粘度、边界泵送温度和倾点等。

    (1)低温动力粘度也称为表观粘度。机油的粘度在低温条件下与剪切速率有关，低温条件下机油的低温动力粘度随剪切速率升高而减小。低温动力粘度是划分冬季发动机润滑油粘度级号的依据之一。 
   (2)边界泵送温度是指能将机油连续地、充分地供给发动机机油泵入口的 低温度。它是衡量在起动阶段发动机油是否易于流到机油泵入口并提供足够压力的性能。边界泵送温度也是划分冬用发动机润滑油粘度级号的依据之一。
    (3)倾点是指机油在规定条件下冷却时，能够流动的 低温度。发动机润滑油规格均采用倾点作为评定机油低温操作性的指标之一。

3.粘温性

温度对油品粘度的影响很大。温度升高，粘度降低:温度降低，粘度升高。润滑油这种因温度升降而改变粘度的性质称为粘温性。发动机油应具有良好的粘温性，即粘度随温度的变化程度要小。