润滑油的各项指标

1.粘度和枯温性
    粘度是一个重要的滑油质量指标，它在很大程度上决定着油膜的形成。滑油的粘度应当适当，过大和过小都不好。枯度过大，在摩擦表面上不能很快分散开，不利于形成连续均匀的油膜，柴油机的摩擦损失功增多，粘度过小，不利于油膜形成，油膜很薄，易使座镶表面发生半千摩擦或干康擦。

滑油的枯度随温度改变而发生变化的特性称滑油的枯温性。温度愈高，枯度愈低，温度愈低，枯度愈高。不同质量的滑油，其钻度随温度变化的程度各不相同，有的变化较小，送种滑油的粘温性就较好，有的变化较急剧，其枯温性就较差。

枯温性差的滑油不适于在摄度变化较大的情况下使用，不适于在高温或低温下使用。枯温性好的滑油，它在高温时也能有足够的粘度，可将其用来润滑一些很热的机件，如活塞、气缸。这种滑油在低温时枯度也不会变得过大，这利于柴油机冷车起动，并不至于在低温时增加管路中的流动阻力。

2.总酸值
    润滑油滤油机目前广泛使用的滑油是从天然石油中提炼出来的，因石油的原含量及经提练、储存和使用等过程可能会使滑油残留或产生一些酸，尤其是在提炼过程中残留，或使用过程中被含硫燃油的燃烧产物所污染而产生的酸是琉酸。硫酸的腐蚀性很强，会将轴承等金属腐蚀出许多麻点。
    质量好的滑油一般酸值很低且不含硫酸。滑油中所含酸的总值称为总酸值。总酸值是用中和lg滑油中的酸所需氢氧化钾的毫克数来表示，单位为mgKOH/gt毫克氢氧化钾/克》。
    总酸值的变化值比绝对位更为重要，因为变化值可以表明滑油是否有迅速恶化以及产生沉淀物和变黑的倾向。
    3.总碱值
    柴油机用润滑油，应具有中和酸及抗磨抗锈的能力。要满足这一要求，通常须向油中添加碱性化学药剂(一种添加剂)，使滑油有- 的碱值。
    滑油中所含碱的总值称为总碱值，表示符号用TBN,总碱值是相当于每克滑油中含有多少毫克的氢氧化钾，单位也是mgKOH/g(毫克氢氧化钾/克)。
    总碱值是侧定滑油中 -添加剂成分的一个指标，它表明滑油中和酸的能力及清浩、坑磨和抗锈的能力的大小。如果油中的总碱值等于零或接近零，则说明油中的添加剂已经耗尽，柴油机部件可能受到腐蚀。
    4.抗氧化性
    滑油在贮存和使用过程中，都不可避免地要接触空气，在- 的条件下，它会与空气中的氧发生氧化反应，使滑油分子受到破坏而形成一些氧化物，如酸类、胶质、炭渣质等。这些氧化物的不断积累，致使滑油发生从外观到物理、化学特性的变化，如滑油颇色变黑、粘度增加、酸值增大，井且可能会有沉淀物析出。荣油机循环系统中的滑油，尽管品质良好，清洁工作也很仔细，但经过一段时间后，循环柜的底部难免会沉淀出一些泥污来，这主要是滑油氧化的结果。