废旧轮胎净化有利于节约资源

随着我国汽车保有量的增加，被称为“黑色污染”的废轮胎数量也将逐年增加。 据不 - 统计，2002年我国各类汽车销量达到340万辆，汽车市场规模不断扩大。 世界排名第四。 行业*人士预测，到2020年，中国将成为世界上—大的汽车市场，这意味着我国的汽车轮胎消费量也将进入世界前列。 目前，我们每年生产约六千万个废轮胎。 结果，我们面临的压力将越来越大，废轮胎的回收问题引起了社会各界的关注。  

回收废轮胎是大势所趋。 通常，人类处理固体废物的方法包括垃圾掩埋和焚化，但专家认为，这些方法不适用于污染环境并危害人类健康的废轮胎。 如何 -地回收和使用废轮胎已成为世界性的问题。  

目前，世界上已有许多技术成就将废旧轮胎用作回收资源，例如原始形状的改造，热能利用，热分解，轮胎翻新以及净化橡胶或净化橡胶的生产。 橡胶粉。 我国大约有500家旧轮胎翻新公司。  2001年，翻新了超过400万条旧轮胎，共处理了约20万吨废轮胎。 新轮胎与翻新轮胎的比例为26：1，远低于10：1。 世界平均水平为9：1。 有关人士认为，废轮胎加工业实现循环经济和可持续发展已成为不争的现实。  

随着高科技的发展，废轮胎不同于其他固体废物。 橡胶粉及其深加工深加工产品的高附加值已成为我国新的经济增长点。 与传统的由废轮胎生产净化橡胶相比，橡胶粉具有不可替代的优势：生产净化橡胶不会造成污染，也没有其他二次污染。 这是一个真正的新兴产业。 技术含量高，设备和产品高，适合 - 化运作； 废旧轮胎的利用率为100％，是真正的回收利用和可持续发展。 橡胶粉可以扩展为高附加值的新产品，并且可以回收利用，而净化橡胶是简单的原材料生产。