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主变变压器油中乙炔来源的判断
—近接—近有很多网友都留言给我们,问这样一个问题:主变变压器油中乙炔来源的判断?*,重庆凯潜公司就这个问题主变变压器油中乙炔来源的判断给出了答案,下面就是公司整理的答案:
一旦发现主变油中出现较多的乙炔,—先应找出乙炔产生的原因。若属内部故障,应根据故障性质采取相应措施(该问题不属本文讨论对象),若故障特征不明显,例如其他特征气体含量均很小,则应对乙炔的来源进行排查。
由潜油泵的匝间短路故障和油箱补焊所产生的乙炔是很容易查明的。而有载开关调压操作产生的气体与低能量放电故障较相似,很容易导致误判断。乙炔是变压器油在800~1000℃的温度下发生裂化反应生成的产物。该反应同时还生成其他一些特征气体,其中—主要的是氢气。因此,可利用乙炔与氢的比值予以辨别。在用该比值时,主油箱的油中氢含量应减掉前次试验(油中未出现乙炔时)原有的氢含量。当主油箱中C2H2/H2>2~3,或与有载开关油箱的C2H2/H2较接近时,有载开关油箱向主油箱渗油的可能性较大,应对其进行检查并处理。
以上就是公司给大家介绍的" 七类的特点?",希望对大家有所帮助。如果还有更多疑问,请登录凯潜滤油机网站,给我们留言,我们随时为您解答!
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