工程液压油的正确使用与维护

工程液压油的正确使用与维护

 摘 要 本文根据液压油在液压系统中的重要作用,阐述了液压工程机械在选择液压油时应注意的问题,介绍液压油在实际工作中的正确使用及维护保养方法。

  液压油是液压机械的动力载体和工作介质;在实际使用中,液压油不仅要传递动力和运动,还承担着润滑、冷却、防腐和清洁液压元件的作用。任何液压机械,特别是液压工程机械,液压油的选用是否合理、日常保养是否及时,直接关系着液压机械的正常使用与效能发挥;同时也是减少机械损失、降低功率消耗,提高液压元件使用寿命的重要因素。实践表明,液压机械的各种故障,有80%出自于液压系统,而其中的绝大部分是由于液压油的使用与保养不当造成的。因此,了解液压油的使用要求,合理选择、正确使用、及时保养液压油,是确保液压系统工作正常的重要前提。

  1 液压油的使用要求

  1. 1适当的粘度

  粘度是液压油的流动性能指标,代表油液流动时分子间磨擦阻力的大小,粘度越大流动性越差。但液压油粘度过大会增加管路中的输送阻力,常会造成能量损失增加,温升高,在主泵吸油端易出现“气穴"现象;反之,粘度越小则流动性越好,但粘度过小则润滑情况越差,易造成零部件磨损加剧,系统泄漏增加,工作效率下降。

  1. 2良好的粘温特性

  粘温性是指油液粘度随温度升降而变化的程度,通常用粘温指数表示。粘温指数越大,工作中油液粘度随温度升高下降越小,从而系统的内泄漏不致过大。工程机械的作业工况一般较为恶劣,作业过程中,系统的油温随负载及环境温度而变化,故粘温指数一般不得低于90。

  1. 3良好的化学稳定性

  一般情况下,液压油的工作温度—好在30~60℃间,由于液压油的寿命和工作温度密切相关。当油温超过60℃以上后,每增加8℃,油的使用寿命就减半。也就是说,在90℃时油的寿命是60℃时的寿命10%左右,其原因就是高温氧化。此外,在大气压力下,油液中都会含有 量的空气;而空气也具有氧化作用,它和油液中的碳氢化合物发生反应使油慢慢氧化,使油液炭化变黑、粘度上升,产生积碳性沉积物;造成阀类粘结、堵塞液压元件的细小孔槽,致使液压元件早期磨损或失灵。因此,要求液压油具有良好的高温抗热化能力,以及与空气长期接触保持化学稳定的抗氧化能力。

  1. 4凝固点和低温流动性

  为改变液压油的低温流动性,往往在油液中加入聚甲基丙烯酸酯、聚异丁烯等高分子聚合物;这些物质分子链较长,可以降低液压油的凝固点,增加液体的低温流动性能,确保油液具有良好的低温使用性能。

  1. 5闪电和燃点

  液压油受热后会产生可燃气体,温度达到 程度遇到明火就会瞬间燃烧,这个—低温度称为液压油的闪点;如果文牍继续生高,油液就会连续燃烧,这时的温度就称为燃点。要保持液压油在较高的温度下 工作或储运,就要求液压油具有较高的闪点和燃点。

  1. 6良好的抗乳化性

  液压油含有水分、空气或易产生气体的杂质,会使油液产生乳化现象,从而液压油的润滑和冷却效果;因此要求液压油具有良好的抗乳化性能。

  1. 7防腐、防锈性能

  液压油具有腐蚀性,会使与其接触的密封元件发生溶胀、软化和变质等现象,使密封材料失去密封作用。而液压系统由于泄漏、密封失效等原因,又会导致液压油流失和环境污染。

  2 液压油的合理选择

  液压油的合理选择和使用,应根据液压系统的具体工作情况,如系统动力、速度、压力、温度和液压元件的结构类型来确定。一般情况下,液压机械制造商在使用说明书或手册中规定了该设备液压系统使用的液压油品种、牌号和粘度级别,用户可—先根据设备制造商的推荐选用液压油。

  但有时用户使用机械的状况发生改变,以及使用工况、气候和或工作环境等,会与机械制造商的规定有一些出入。这时,用户可根据下列原则灵活选用液压油:

  2. 1根据液压元件和环境使用要求选类型

  2. 1. 1液压系统动力小、油压低、液压元件速度慢,一般选用普通液压油。

  2. 1. 2负荷大、油压高、液压元件速度快,可以选用耐磨液压油。

  2. 1. 3油压高、速度快、环境温度低,应该选用低凝液压油。

  2. 2根据系统压力和温度选品质

  2. 2. 1系统油压较小、温度较低、液压元件不太精密,可选用低品质液压油。

  2. 2. 2系统油压较大、油温偏高、液压元件精密,可选中高品质液压油。

  2. 2. 3 使用性能、环境要求,选择高品质液压油。

  2. 3根据泵类元件的结构和使用工况选粘度

  2. 3. 1柱塞泵的工作粘度不应低于8mm2/S,—大启动粘度不应大于1000mm2/S;叶片泵的—小工作粘度不应低于10mm2/S,而—大启动粘度不应大于700mm2/S;齿轮泵要求粘度较大,—小工作粘度不应低于20mm2/S,—大启动粘度可达到2000mm2/S。

  2. 3. 2环境温度高、系统油压大、液压件结构精密,应选用较高粘度的液压油;既要使液压件有良好的冷却,又要保证获得较好的润滑。

  2. 3. 3新购机械适当降低油液粘度有利于液压件冷却;磨损或大修后的液压系统,适当增加油液粘度,可以以减少系统内部泄漏,提高传动效率。

  3 液压油的正确使用

  正确使用液压油,是保证液压机械正常工作、延长液压元件使用寿命、减少液压系统各种故障的重要措施。

  3. 1明确岗位职责

  3. 1. 1强化污染意识,明确液压工程机械属于精密机械,液压用油的正确使用与保养,直接关系着液压机械的正常使用和效能发挥。

  3. 1. 2建立健全液压油的采购、保管、使用维护及污染检测等管理机制,明确岗位职责。

  3. 1. 3完善各项液压油的使用、保养及污染检测等管理制度,并认真落实执行。

  3. 2搞好岗位培训

  3. 2. 1使所有与液压油有关的工作人员了解液压油的性能、特点及相关基本知识。

  3. 2. 2熟悉液压油在液压机械中的重要作用,以及油液污染对液压系统造成的各种直接影响和危害。

  3. 2. 3掌握基本的液压油使用、维护保养及污染检测知识和常用方法。

  3. 2. 4培养员工遵守制度精神和认真负责的工作态度。

  3. 3防止油液污染

  3. 3. 1采购液压油的牌号、性能和技术指标 符合液压系统的使用要求,并经取样、检验合格后,方可入库保管,严防使用假冒伪劣产品。

  3. 3. 2购入的液压油应放置在室内干燥、通风处,远离热源,保存温度以20~30℃为宜。

  3. 3. 3液压油加注前, 经过72h沉淀后方可过滤使用。

  3. 3. 4加油前 清洁加油器具和加油口,防止加油污染或混入其它油类;全部换油时 清洁油箱,更换滤网和滤芯。

  3. 3. 5加油时 使用专业加油机进行过滤,滤油精度不能大于10μm,并经常检查、清洗滤网和滤芯,防止污物堵塞滤油通道。

  3. 3. 6加油结束后,清洁加油口、拧紧油箱盖,并排净系统空气。

  3. 4保持系统清洁

  3. 4. 1精密液压元件,一般不准随意拆卸,只能进行总成清洗。

  3. 4. 2选择、更换、安装液压油封和防尘圈,方法要正确。

  3. 4. 3检查、清洁、安装液压系统的滤油滤网和滤芯,操作要规范。

  3. 4. 4过滤系统油液或换油要 ,不能留“死角”;不仅要放净回油管路油液,还要置换出所有进油管路中的旧油,以确保系统清洁。

  3. 4. 5液压系统检修、过滤或换油结束后,要注意排水、放气。

  3. 5严格使用管理

  3. 5. 1经常检查油液渗漏情况,及时排净系统空气和水分。

  3. 5. 2使用中经常观测油压、油温变化,遇有异常情况应立即停车检查。

  3. 5. 3严禁系统带病作业或超负荷工作,以尽量减少非正常磨损造成液压油的固体颗粒污染。

  3. 5. 4在粉尘污染严重环境中作业,液压系统的外露部位,如油缸、活塞杆及加油口和出气孔等,要加装防尘罩,以免粉尘侵入油液。

  3. 5. 5控制好液压系统油温,油箱温度应保持在35~55℃以下为好,局部—高温度以不超过100℃为宜,防止液压油高温氧化变质;遇有异常情况应查明原因,及时排除故障。

  3. 5. 6操作结束后,及时清洁、维护和保养机械。

  4 日常维护保养

  液压油长期工作在高温、高压、封闭的液压系统中,液压元件磨损产生的铁屑、橡胶制品老化脱落等污物,都会残留在液压油中,是造成液压系统故障增多的主要原因。因此, 重视和加强液压油的日常维护和保养工作。

  4. 1经常检查油箱油位

  液压油在使用过程中会有蒸发和泄露,特别是液压系统初次使用时,液压元件的容油量很大,机械起动后油面会明显下降,甚至露出滤油器;所以,工作中要经常检查、添补液压油,保持油箱内规定的液面高度。

  4. 2按时清洁滤油器

  滤油器的主要作用是防止液压油中的各种污物进入到液压系统中去,但在实际使用时,由于液压油系统中产生污物受温度、压力、材料及冲击负荷等各种因素的影响,常会超出人们的想象,特别是新购或大修后液压系统机械,污物的产生很难预料;因此, 经常检查、清洗滤油器,发现滤芯损坏应及时更换。

  通常,机械连续运行200h左右,即应检查、清洗一次滤油器;新购或大修后的机械初次运行50h即应清洗、检查一次。对于装有压差指示及报警装置的滤油器,应根据压差指示及时清洗、更换油液滤芯和滤网。

  4. 3定期检测污染

  液压油在使用中,受环境、交变负荷和操作水平的影响,存在许多不确定因素,定期检测油液可以及时了解液压油的使用和污染情况。

  污染检测项目应结合现有条件、检测手段和复杂程度,制定具体检测方案,按等级、分批次进行检测。检测周期结合日常保养,以“大检”每三个月一次,“中检”每两月一次,“小检”每月一次为宜; 情况可适当缩短检测周期。

  4. 4及时过滤油液

  尽管液压系统的油路中设有滤油器,但更多的油液污物会残留在油箱内;因此,大型液压机械应每隔三个月左右应用滤油一次,以 清除油箱、液压油中的各种残留污物。实际使用表明,滤油机的粗滤芯精度选用30μm、细滤精度选用10μm,定期过滤油液效果良好。

  4. 5注意排水、放气

  油液含有水分和气体(空气、一氧化碳和二氧化碳等),会对液压系统产生很大危害。由于水质通常显酸性,会对液压元件和液压油产生腐蚀作用,造成液压油黏度降低,润滑性和抗磨性下降。而液压油中含有的各种气体,在高温状态下具有较强的腐蚀性,也会对液压油和液压元件造成损坏;此外,气体具有“弹性”,遇到系统高压体积会明显减小或消失,低压时又会自动析出,是产生气蚀、温升、振动和噪音的主要原因。

  如果系统油温过高,且油液过滤无效,或检测油液黏度、酸值、闪点等指标严重超限,则应考虑及时更换液压油。

  本文作者：于红旗 弓清忠

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