液压油含水水对液压系统有哪些危害？液压油含水解决办法。

液压油含水水对液压系统有哪些危害？液压油含水解决办法。

水对液压系统的危害主要有：

①能够与液压油起反应，形成酸、胶质和油泥，水也能析出油中的添加剂；

②水的—主要的影响是降低润滑性，加速高应力部件的磨损；

③能造成控制阀的粘结，在泵入口或其他低压部位产生气蚀损害；

④还能腐蚀、锈蚀金属。

液压油含水解决办法主要有：

①加强油中水含量的监测；

②室外使用的液压设备，—好用防风雨帐篷；加强系统密封措施、防水进入；

③有条件的系统可安装。  液压油的水份控制  •水份的危害•     液压油与水可形成稳定的乳化液，使油变稠，易堵塞过滤器；     液压油中的水份可导致液压泵和工作油缸的摩擦表面难以形成足够的油膜，从而加剧磨损；        水份还是油品氧化的催化剂之一，从而缩短液压油的使用寿命；       水份还易导致金属生锈。 •水份的污染源            外界空气中的水汽会通过呼吸器进入油箱内，并因油箱顶盖内外温差而形成冷凝水粘附在油箱顶部内壁，从而不断浸入液压油中。        工作油缸的密封件密封不良，在停机后如果外界水份大，也可能使水份浸入系统。  •控制外界水份浸入的措施

1，更新液压系统的呼吸器，—好换成干燥性的呼吸器。并在雨季要求用户定期更换呼吸器。

2，在设计时—好将呼吸器从顶置改为侧置，并避免其与雨水直接接触，以降低呼吸器周围外界空气中的水汽。

3，定期检查工作油缸的密封件，如密封不良，则需更换。 •定期从油箱底部排水。

1，每次在设备准备开工前，请用户务必打开油箱底部放油阀，排出其业已分离的沉淀在油箱底部的水。

2，—好在油箱底部的放油阀前设计一个水份收集器，让其收集的水份基本不参与液压系统的工作循环，从而可提高液压系统分水效果。

3，定期取样进行外观检查，(如下图) 如果油品是呈半透明状，则其水份含量基本低于0.1%，油品可继续使用。否则，需对油品进行分水处理。(停机静置12-24小时后放水)   液压油的氧化控制  •油品氧化的原因

1，较高的系统温度。试验和经验表明，矿物液压油品的工作温度以50-60度为宜，如果每升高10度，油品的氧化程度会加倍。

2，油品的颗粒污染。金属磨削中的铁和铜均是油品氧化的催化剂之一，在高温和高压下能使油品产生氧化，并生成极性分子团，—终积聚成较大颗粒形成油泥，堵塞滤器，油品酸值增高，颜色变深，粘度增大，并使液压油—终丧失对液压系统提供- 的润滑保护。

3，水份污染。如前所述，水份也是油品氧化的催化剂之一。 •- 控制油品氧化的措施

1，采用- 的油箱设计和良好的冷却系统，延长油品休息时间，提高散热效率，从而
- 2 -  降低工作油温。

2，提高油品的清洁度。在系统配置滤芯时，应选择质量稳定而且过滤精度和过滤比都较高的滤芯，并在工作时依据合适的压差报警更换滤芯。

3，合理制定换油周期，避免用户过度延长换油周期后导致系统磨损加剧。

4，采用合理控制系统水份，严禁错加其他油品。

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