（1）严重污染的油（电焊药皮、焊豆、焊渣颗粒物、泥沙等），直接卡塞液压阀，造成液压阀损坏。加载液压系统采用液压阀保压，液压阀卡塞会直接造成保压不好出现磨机震动现象。故障率高、隐蔽性高、排查工作量大。现有进口电磁换向液压阀，多采用意大利或者德国进口阀为主阀，更换成本比较高。未经过滤的液压油在新阀更换后，使用寿命为3月左右，３个月后又会和更换前一样保压性能差现象。
短时间内出现影响磨机连续运行，—严重的时候可能划伤液压缸缸套内壁、划伤或加速研磨活塞杆以及油缸密封件。活塞液压缸密封和液压缸缸桶报废。直接损失—低为６万左右。严重的情况下，大油缸（例如直径φ540左右）大修一般为5万左右。油缸越大，维修费越高。每根液压缸成本为9万到18万不等。进口液压缸会更昂贵，而且交货周期很长。保证正常生产持续稳定进行，成本昂贵。
（2）轻微污染的液压油，会使液压阀阀芯逐渐被研磨、油缸内壁和油缸密封逐渐研磨，造成保压不好。一旦出现保压不好后，液压系统频繁启动补压，造成油泵做功而油箱油温超高报警现象；压力不稳定的下，可能使磨机频繁震动（有的液压系统控制系统程序要求液压系统抬棍、磨机跳停）。如果液压油被污染，一般新液压站使用3个月左右会表现出上述现象。
减速机会出现油液粘度低，不能良好的提供油膜润滑和冷却造成齿面研磨加剧。磨辊的轴承同减速一样，会出现轴承发热。出现磨辊润滑效果不好，回油温偏高的问题。严重情况下会研磨轴承，甚至因为轴承温度过高而局部掉块、裂开现象。目前轴承分为进口和国产轴承。进口轴承为15～30万每套左右，国产的相应便宜，使用寿命偏低。
（3） 进水的液压油，因为粘度降低会造成液压系统上的各种电磁阀和液压泵研磨、油缸缸筒和活塞研磨加剧，加快磨损，缩短使用寿命；磨棍轴承因为润滑油粘度低，润滑效果不好，造成轴承温度身高、冷却效果不好、加速磨损和自然消耗速度；减速机大小行星齿轮、推力轴瓦因为油粘度低，粘膜厚度薄，达不到良好的润滑效果并逐渐加速研磨消耗、缩短使用寿命，增加维修成。整体表现出来是温升快，油箱温高偏高。
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