滤油机聚结滤芯全方位剖析介绍

    聚结滤芯用多层复合结构的滤纸，聚结分离滤芯过滤精度高。聚结滤芯纳污容量大、使用寿命长。聚结滤芯流量密度大、减少了过滤分离器尺寸。

    聚结滤芯精心设置的和经 处理的玻璃纤维层，聚结效果好，聚结分离滤芯结构及材料均符合API-1581和GJB610-88标准的要求。聚结滤芯规格品种齐全，可满足各种过滤器的需要。

    聚结分离滤芯采用高密度梯度玻璃纤维制造，为减少破损漏失聚结分离滤芯设计成整体单片管结构，滤芯表面经疏水、疏油处理，可满足各种精度等级要求。聚酯纤维聚结滤芯滤芯材料通常用聚酯纤维人工合成材料，与各种流体有很好的兼容性。

    聚结分离滤芯采用多层结构螺旋状卷制而成，每层重庆滤油机采用不同性能的纤维，通过控制每层纤维的形状、大小、厚度和密度等参数来达到预期的过滤精度。聚结分离主要选用经过表面处理的玻璃纤维或者聚酯纤维作为聚结介质，滤材的结构通过 设计，使得过滤介质具有良好的聚结性能。过滤精度可达0.1μm。

    聚结滤芯 好聚结气流中液雾和液滴，过滤精度高。聚结滤芯结构稳定，聚结滤芯不存在介质纤维脱落，聚结滤芯不会对环境、产品下游造成污染。与各种流体有很好的兼容性；良好的环境性，99%合成材料， -燃烧无残留物。 

    聚结滤芯过滤原理是油、水和其他液体的液滴，被聚结器内部的超细纤维捕捉。这些微米级纤维对气流形成了曲折的通道，迫使固体颗粒和液体雾滴在惯性碰撞、扩散拦截和直接拦截三种过滤机理的作用下，被超细纤维捕获，液体表面张力使小液滴聚结成较大型液滴，由于重力作用，大型液滴沉降至容器底部。

    聚结滤芯在外层设预过滤器拦截固体杂质，流体从内向外流经聚结器聚结滤芯。聚结器的内层是预过滤器聚结滤芯，固体杂质在外层就被拦截阻挡在预过滤器层上，防止影响聚结过程。 

    聚结滤芯三种拦截机理共同作用来捕捉雾滴，对油、水和其它液体的雾滴，被聚结器内部的超细玻璃纤维捕捉，这些微米级纤维对气流形成了曲折的通道，迫使固体颗粒和液体雾滴在下述三个机理的作用下，碰撞到超细纤维上。 

惯性碰撞，扩散拦截和直接拦截是气体过滤三个作用机理。 惯性碰撞是指在流体运动方向变化后，颗粒由于惯性作用而碰撞到滤材上。对于2um和更大的颗粒，由于它们较大的质量和惯性而保持其原来的运动轨迹，从而撞击到纤维上。扩散拦截在气体中对0.2um以下的颗粒是主要的拦截方式。由于布朗运动，颗粒从气流中扩散到纤维表面重庆滤油机，在静电作用下吸附到纤维上。对从0.2um到2um的颗粒来说，只有依靠直接拦截才起作用。直接拦截是指当颗粒直径大于纤维通道时不能通过而被拦截。直接拦截作用是表示孔径分布的—基本的一个特征，孔径越小，直接拦截的效率越高， 颗粒的效率越高。在气体中，0.3 um 时的 效率标志着过滤器性能高低。